Die Stärken des SUPER 800 liegen im innerstädtischen Straßenbau und im Garten- und Landschaftsbau. Kürzlich wurden die Motoren auf die Abgasrichtlinie COM 3a umgestellt. Das heißt, der Schadstoffausstoß und die Lärmemission sind jetzt noch geringer.
Auch das Arbeiten entlang von Hindernissen wie Mauern wird mit dem SUPER 800 komfortabel: Es kann bis auf 5 cm heran eingebaut werden.
Der SUPER 1103-2 ist vom Gesamtkonzept ein besonders wirtschaftlicher und kompakter Radfertiger. Wann immer kleine Straßen und Wege oder kleine Plätze gebaut werden sollen, bietet sich der VÖGELE Radfertiger hervorragend an.
Mit optimierten Bunkerwänden sowie neuem Motor- und Kühlsystem präsentiert sich der SUPER 1300-2. Im Zuge der Umstellung auf die COM 3-Motoren wurde die Motorleistung auf 75 kW erhöht. Des Weiteren ist nun eine Einbaubreite von 5 m möglich.
Kompakt, leistungsstark und vielseitig einsetzbar. Der SUPER 1800-2 kann mit dem SprayJet Modul als Sprühfertiger oder ohne Modul als konventioneller Straßenfertiger eingesetzt werden.
Neue Erweiterung des SprayJet Moduls: Mehr Volumen, größere Arbeitsbreite. Wenn große Mengen Bitumenemulsion gesprüht werden sollen, steht ab sofort mit dem optional erhältlichen Zusatztank ein Gesamtvolumen von 7.000 Litern zur Verfügung.
Ebenso neu ist, dass für den SprayJet Sprühbalken für Arbeitsbreiten bis zu 6 m optional erhältlich sind. Hier sind die seitlichen Sprühbalken verlängert und jeweils um zwei Düsen ergänzt, sodass insgesamt 24 Düsen zur Verfügung stehen.
Mit einer maximalen Einbaubreite von bis zu 13 m ist der SUPER 2100-2 prädestiniert für den nahtlosen Bau von Autobahnen oder großen Verkehrsflächen. Wenn der Fertiger mit einer Hochverdichtungsbohle (wie z. B. einer SB 250 TP2) ausgerüstet ist, werden perfekte Verdichtungsergebnisse bei höchster Ebenheit erzielt.
Auch in dieser Leistungsklasse überzeugt VÖGELE durch eine hohe Flexibilität: Die Umrüstung vom Standardfertiger zum InLinePave® Binderschichtfertiger kann in kurzer Zeit erfolgen.
Optimale Ergonomie, vollkommene Übersichtlichkeit und kinderleichte Bedienung zeichnen das ErgoPlus® Bediensystem aus.
Januar 2009
Die JOSEPH VÖGELE AG, Weltmarktführer im Bereich der Asphaltfertiger, ist bekannt für die unübertroffene Bandbreite an Maschinen. Die Technologien von VÖGELE bieten praktikable und wirtschaftliche Lösungen für die alltäglichen und speziellen Aufgaben des modernen Straßenbaus. Auf der Intermat 2009 wird der innovative Hersteller mit insgesamt sechs Fertigern und unterschiedlichen Bohlen einen Überblick über die in der Branche einmalige Produktpalette geben.
Aus der Klasse der Kleinfertiger bringt VÖGELE den erfolgreichen SUPER 800 mit an die Seine. Die Stärken des übersichtlichen Gerätes liegen im innerstädtischen Straßenbau und im Garten- und Landschaftsbau. Mit einer Einbaubreite von 0,5 – 3,20 m und vielen praktischen Merkmalen wie der Durchfahrtsbreite von nur 1,10 m oder Funktionen wie der asymmetrischen Bunkerwand löst er die Aufgaben in diesem Segment hervorragend.
Die Motorisierung des SUPER 800 ist effizient und ökologisch. Seit gut einem halben Jahr sind die Motoren auf die neue Abgasrichtlinie COM 3a umgestellt. Das heißt, der Schadstoffausstoß und die Lärmemission sind jetzt noch geringer.
Die JOSEPH VÖGELE AG präsentiert auf der Intermat den äußerst leisen Kompaktfertiger SUPER 1300-2 und den kleinsten Radfertiger SUPER 1103-2. Das Hauptaugenmerk der Produktentwickler lag bei diesen Modellen auf dem überarbeiteten Motor- und Kühlsystem sowie der Optimierung der Bunkerwände.
Im Zuge der Umstellung auf die neuen COM 3-Motoren erhöhte sich die Motorleistung des SUPER 1300-2 auf 75 kW, das sind bemerkenswerte 15 Prozent. Neu sind auch die verlängerten Verbreiterungsteile von 2 x 80 cm. Damit ist ein nahtloser Einbau über die maximale Arbeitsbreite von 5 m möglich. In Punkto Leistungsfähigkeit ist der bedienerfreundliche Raupenfertiger ohne Frage Primus seiner Klasse.
Ein Paradebeispiel für die Flexibilität der VÖGELE-Fertiger ist die Familie der „SUPER 1800-er Klasse“. Sie ist ebenfalls mit zwei Maschinen in Paris vertreten: Mit dem Raupenfertiger SUPER 1800-2 mit einer Hochverdichtungsbohle AB 500-2 TP1 und einem Sprühfertiger SUPER 1800-2 mit SprayJet Modul für den Heißeinbau von Dünnschichten auf Versiegelung (DSH-V).
Der Sprühfertiger ist trotz seiner speziellen Ausstattung keine Sondermaschine. Es handelt sich vielmehr um eine Serienmaschine, die für die Sonderanwendung „Einbau von Dünnschichtbelägen“ vorbereitet ist. Dank des modularen Konzepts ist der Umbau zum normalen Asphaltfertiger in kurzer Zeit möglich. Damit hat VÖGELE die Grundvoraussetzungen für hohe Auslastung und Wirtschaftlichkeit sichergestellt.
Aufgrund des großen Erfolgs der Spray Jet-Technologie hat die JOSEPH VÖGELE AG die Leistungsfähigkeit des Systems erweitert. Für Anwendungen, bei denen besonders große Mengen Emulsion aufgetragen werden müssen, gibt es jetzt ein Zusatz-Tankmodul, mit dem Reichweite und Produktivität gleichermaßen gesteigert werden können. In dem optional erhältlichen Modul können weitere 5.000 Liter bevorratet werden. Somit stehen insgesamt 7.000 Liter Emulsion für den Einbau zur Verfügung.
Ebenso neu ist, dass es für den SprayJet jetzt optional Sprühbalken für Arbeitsbreiten bis zu 6 m gibt. Für den 6-Meter-Einsatz sind die seitlichen Sprühbalken verlängert und jeweils um zwei Düsen ergänzt, sodass insgesamt 24 Düsen für den Sprühbetrieb vorhanden sind. Somit kann in Kombination mit einer VÖGELE Ausziehbohle AB 600-2 oder einer AB 500-2 mit Verbreiterungsteilen spielend leicht eine Arbeitsbreite von 6 m erreicht werden.
Mit dem SUPER 2100-2 bringt VÖGELE ein weiteres Multitalent in die französische Hauptstadt: Der Raupenfertiger ist mit einer Einbaukapazität von bis zu 1.100 t/h die ideale Besetzung für Großbaustellen. Mit einer maximalen Einbaubreite von bis zu 13 m ist er prädestiniert für den nahtlosen Bau von Autobahnen, Flugplätzen oder großen Verkehrsflächen. Wenn der Fertiger mit einer Hochverdichtungsbohle (wie z. B. auf der Intermat mit einer SB 250 TP2) ausgerüstet ist, werden perfekte Verdichtungsergebnisse bei höchster Ebenheit erzielt.
Auch in dieser Leistungsklasse überzeugt VÖGELE durch eine hohe Flexibilität. Die Modularität der Straßenfertiger ermöglicht es, dass Spezialmaschinen mit nur geringem zeitlichen Aufwand in Standardfertiger umgerüstet und für normale Straßenbaumaßnahmen eingesetzt werden können. Neben dem zuvor erwähnten Sprühfertiger ist der InLine Pave® Binderschichtfertiger ein weiteres Beispiel hierfür.
Was steht hinter dem Begriff InLine Pave®? Mit dem neuen InLine Pave® Konzept bietet VÖGELE ein innovatives Einbauverfahren, das sich insbesondere für den „Heiß auf Heiß“ - Einbau von kompakten Asphaltbefestigungen eignet. Ein Binderschichtfertiger SUPER 2100-2 IP arbeitet mit einer speziell modifizierten Hochverdichtungsbohle, der AB 600-2 IP mit zwei Pressleisten. Die hierbei erzielten Verdichtungswerte sind so hoch, dass der unmittelbar nachfolgende Deckenfertiger die eingebaute, aber nicht gewalzte Binderschicht befahren und darauf einbauen kann, ohne einzusinken.
Vom Kompaktfertiger bis zum Hochleistungsgerät SUPER 2100-2 nutzen alle Fertiger serienmäßig das Bediensystem ErgoPlus®. Dieses ergonomische und benutzerfreundliche Konzept umfasst den Bedienstand, die Fahrer- und Bohlen-Bedienkonsole sowie die herstellereigene Nivellierautomatik NIVELTRONIC Plus®.
Die logische und praxisgerechte Aufteilung der Bedienelemente sowie die optimale Anordnung aller Funktionen ermöglichen eine kinderleichte Bedienung. Fehler werden vermieden, Baustellen somit sicherer und die Einbauqualität steigt.
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