JOB REPORT

Eine neue Decke ebnet den Weg.

Deckenaustausch auf der Autobahn

Unebene Fahrbahnen und die Gefahr des Aquaplaning prägten das Bild auf der Autobahn A9 bei Nürnberg. Die starke Belastung der Süd-Ost-Verbindung Deutschlands hatte der Trasse Spurrinnen zugefügt und der Griffigkeit geschadet. Zur Behebung wurde die Deckschicht in einer Tiefe von 4 cm ausgetauscht. Diesen ersten Arbeitsschritt erledigte eine Wirtgen Kaltfräse vom Typ W 2100. Angetrieben von knapp 500 kW trug die Maschine Bahnen in einer Breite von 2,10 m ab.

Auf diesen Untergrund bauten zwei Vögele Straßenfertiger unterstützt von einem Beschicker MT 1000-1 besonders standfesten Splittmastixasphalt ein. Weil dieses Material sehr zäh und deshalb verdichtungsunwillig ist, kommt der Verdichtung durch Walzen besondere Bedeutung zu. 3 Tandemwalzen der DV-Serie glätteten und verdichteten die neue 4 cm dicke Deckschicht der Fahrbahn. Die Oszillationstechnologie sorgte für eine schnelle Zunahme der Verdichtung und eine perfekte Oberflächenstruktur.