JOB REPORT

Nahtloser Einbau über die gesamte Fahrbahnbreite von 11 Metern.

Fahrbahnsanierung auf der Bundesstraße B47 bei Lorsch, Deutschland

Auf einem Teilstück bei Lorsch in Hessen musste das komplette Belagpaket der vierspurigen Bundesstraße 47 auf einer Länge von 2,5 km erneuert werden – von der Tragschicht bis zur Decke.

Ausgerüstet mit einem nagelneuen Vögele Straßenfertiger Super 2100-2 entschied das ausführende Bauunternehmen, jeweils eine Richtungsfahrbahn mit 2 Fahrspuren in voller Breite zu sanieren. Die geforderte variierende Breite von 10 bis 11 m erreichte die starre Hochverdichtungsbohle SB 250 TP1 von Vögele durch hydraulisch ausfahrbare Ausziehanbauteile.

Dass die Aufgabe mit derart schwerem Geschütz angegangen wurde, sollte sich auszahlen. Dank der hydraulisch ausfahrbaren Ausziehanbauteile, mit denen sich die Einbaubreite an der rechten und linken Seite der Bohle stufenlos und automatisch um 75 cm erweitern lässt, konnte der komplette Bauabschnitt ohne Umbau an der Bohle gebaut werden. Der leistungsstarke Fertiger Super 2100-2 mit einer maximalen Arbeitsbreite von 13 m bewältigte die Aufgabe mühelos.

Dank der großen Schneckenflügel von 480 mm Durchmesser wurde das Mischgut schnell und zuverlässig über die gesamte Einbaubreite von rund 11 m verteilt, sodass immer ausreichend Material vor der Bohle war und der Bau zügig vorankam.

Die Vögele Hochverdichtungsbohle SB 250 TP1 lieferte zuverlässig hohe Vorverdichtungswerte und bildete so die Basis für einen perfekten Schichtenaufbau. Dank der einfachen Druckregulierung der Pressleisten konnte die Hochverdichtungstechnologie bei allen Schichten einschließlich der Deckschicht eingesetzt werden. Damit war die Grundlage für ein profilgenaues Endergebnis mit den beiden eingesetzten Hamm Walzen vom Typ DV 8 und GRW 18 gelegt.