JOB REPORT

Rundherum perfekt verdichtet.

Fahrbahnsanierung mit DSH-V-Belag auf der Autobahn A99, Deutschland

Die Autobahn A99 ist ein Autobahnring, der den Verkehr der nach München führenden Autobahnen rund um die Stadt herum leitet. Auf der dreispurigen A99 zwischen Hohenbrunn und dem Münchner Ostkreuz sollten die beiden linken Spuren eine neue Deckschicht bekommen. Die Arbeiten wurden nachts durchgeführt, während tagsüber alle Fahrspuren für den Verkehr zur Verfügung standen.

Die Wahl fiel auf den Einbau einer „Dünnen Schicht im Heißeinbau auf Versiegelung“, kurz DSH-V. Der DSH-V-Belag ermöglicht eine schnelle Verkehrsfreigabe nach jedem Arbeitsschritt und bietet zudem eine griffige Fahrbahn mit langer Lebensdauer. Der Dünnschichtbelag wurde auf den beiden linken Fahrspuren auf einer Länge von 9 km und in einer Breite von insgesamt 7,20 m eingebaut. Dazu wurde der Belag zunächst mit Wirtgen Großfräsen W 2000 etwa 2 cm tief feingefräst. Anschließend konnten zwei Vögele Sprühfertiger Super 1800 SF den DSH-V-Belag einbauen.

Da die dünnen Asphaltschichten schnell auskühlen, waren die Hamm Walzen vom Typ DV 90 VO für den Verdichtungs-Einsatz auf der A99 prädestiniert. Mit den Hamm Oszillationswalzen konnte schnell und zuverlässig der geforderte Verdichtungsgrad erreicht werden. Aber auch bei niedrigen Asphalt-Temperaturen erzielt man mit der Oszillation hervorragende Ergebnisse. Der Prüfbericht umfangreicher Dichtemessungen hinter dem Fertiger und nach dem Verdichten auf der A99 ergab, dass „ausschließlich mit statischen Übergängen eine mit der Oszillation vergleichbare Verdichtung nicht erzielt werden kann.“