KNOW-HOW

Mit Hochdruck Straßen einbauen.

Hochverdichtung mit Tamper, Vibrator und Pressleisten

Beim Einbau von Asphaltpaketen kommt der Verdichtung eine herausragende Bedeutung zu. Das bezieht sich nicht allein auf die Verdichtung durch Walzen – bereits die Einbaubohle des Straßenfertigers verdichtet das Material vor. Bei einer Standardverdichtung kommen üblicherweise Tamper und Vibration zum Einsatz. Eine Hochverdichtungsbohle von Vögele arbeitet hingegen mit drei Verdichtungsaggregaten: je einem Tamper und Vibrator sowie ein oder zwei Pressleisten, die für höchste Verdichtungswerte sorgen.

Der Tamper für die Vorverdichtung

Der Tamper in der Bohle sorgt für eine optimale Vorverdichtung des Materials. Angetrieben von einer Exzenterwelle stampft er das Mischgut unter den Bohlenkörper. Die Intensität der Vorverdichtung wird dabei durch die Drehzahl und den Hub bestimmt. Beide können in der Vögele Einbaubohle exakt justiert werden und lassen sich optimal auf Materialmenge, Mischgutsorte und Belagdicke einstellen.

Der Unwuchtvibrator für die Kornverteilung

Nach der Vorverdichtung mit dem Tamper kommt das Bohlenglättblech zum Einsatz. Es wird gemeinsam mit dem Bohlenrahmen durch Unwuchten in Vibration versetzt. Die Folge ist eine optimale Kornverteilung im Mischgut. Dabei sollte man die Drehzahl der Schichtdicke und damit der Korngröße anpassen. Dicke Beläge wie beispielsweise Tragschichten erfordern eine höhere Drehzahl als der Einbau dünner Schichten mit kleiner Korngröße.

Die Pressleisten sorgen für den höchsten Vorverdichtungsgrad der Welt

Drittes Aggregat der Vögele Hochverdichtungstechnologie sind ein oder zwei Pressleisten, mit deren Hilfe sehr hohe Verdichtungswerte erzielt werden. Der enorme Druck für die Pressleisten wird bei den Vögele Super Fertigern impulshydraulisch erzeugt – eine innovative Entwicklung der Joseph Vögele AG. Die Pressleisten sind das Herzstück der Vögele Hochverdichtungstechnologie. Mit dieser einzigartigen Technik erzielen die Einbaubohlen die höchsten Verdichtungswerte, die ein Straßenfertiger erreichen kann.

Profilgenau und eben einbauen

Beim Einbau drückt die Pressleiste das Material so weit nach unten, bis sich das Mischgut nicht weiter zusammenpressen und damit verdichten lässt. Dabei stellt sich ein Kräftegleichgewicht zwischen Pressleiste und endverdichtetem Material ein. So lassen sich nicht nur ein Höchstmaß an Profilgenauigkeit und Ebenheit erzielen, sondern man kann auch besonders wirtschaftlich einbauen.