JOB REPORT

Kein Handelsstopp für Palatschinken und Pasta.

Asphalt-Verdichtung auf der A2 in Österreich

Die Südautobahn A2 ist Österreichs längste und älteste Autobahn und führt von Wien bis an die Grenze zu Italien. Die Transitroute muss tagtäglich nicht nur 145.000 Fahrzeuge verkraften, sondern auch einem hohen Anteil an Schwerlastverkehr standhalten. Aufgrund dieser schweren Beanspruchung mussten die rechte Fahrspur und der Standstreifen auf einem Steckenabschnitt von 10 km Länge saniert werden.

Um bei der Asphalt-Verdichtung höchste Effizienz und Verdichtungskraft zu erzielen, fiel die Entscheidung auf Hamm Walzen mit Oszillation und Vibration. Für die Verdichtung der vier Asphaltschichten wurden insgesamt 10 Tandemwalzen der HD-Serie mit Oszillations- und Vibrationsbandage eingesetzt. Nach dem Ausbau der alten, mit Asphalt überbauten Betonfahrbahn verdichteten die Hamm Tandemwalzen zunächst eine Ausgleichsschicht zur sicheren Ableitung von eindringendem Wasser aus dem Überbau.

Darauf folgen zwei Tragschichten, eine 10 cm dicke, bituminös gebundene Tragschicht und eine weitere 10 cm starke, hoch standfeste bituminöse Tragschicht. Den Abschluss bildet eine 3 cm dicke Deckschicht aus abgesplittetem Splittmastixasphalt.

Die vier Asphaltschichten wurden durch 2 Übergänge mit Vibration und 3 Übergänge mit Oszillation verdichtet. Mit diesem Walzschema wurde schnell ein hoher Verdichtungsgrad von deutlich über 100% erreicht. Den Technischen Geschäftsführer überzeugten die Vorteile der Hamm Walzen: „Mit wenigen Übergängen erreichten wir einen ausgezeichneten Verdichtungsgrad, die Oberflächen haben eine hohe Ebenheit und die Fahrbahn war von Anfang an griffig.“